Лётное братство Небо

Наши года — наше богатство !

Единственный самолет в мире, который умеет летать хвостом вперед⁠⁠. Ан-2 — это Apple или Tesla в мире авиации.

В 1946 году при новосибирском авиационном заводе имени Чкалова было образовано ОКБ-153 по гражданским и транспортным самолётам. Во главе ОКБ стоял Олег Константинович Антонов. И первое задание у него было создать сельскохозяйственный самолёт СХА-1, который позднее переименованный в Ан-2 . Легендарный АН-2 именуемые в народе «Аннушка» или «Кукурузник» Ан-2 используется как сельскохозяйственный на авиационно-химических работах. […]

В 1964 году началась разработка маленького самолёта Як 18 Т , а через 3 года его первый прототип поднялся в небо. Як-18 Т должен был стать в первую очередь самолётом для первоначального обучения пилотов ГА. Но его использовали и как санитарный для перевозки больных и так же в экспериментальных проектах , участвовал как летающая лаборатория. […]

После окончания великой отечественной войны в октябре 1945 года Павлодарская школа пилотов перебазировалась в город Бугуруслан. А через 2 года. 17 ноября 1947 года перебазировалась в посёлок Красный Кут. В этом посёлке были очень удобно расположены аэродромы, открытая местность, легко было обучать будущих пилотов. Официальное переименование Краснокутского лётного училища гражданской авиации состоялось 12 июня 1948 […]